Moció rebutjada amb els vots en contra dels 13 regidors/es del PP de l’Ajuntament de Marratxí.
Sovint ens arriben queixes de veïnats sobre l’increment de cotxes abandonats a la via pública del municipi de Marratxí, és un fenomen que es nota des de fa un parell d’anys. Aquest increment de vehicles ha anat lligat a un creixement demogràfic del municipi, però cal tenir en compte que és un fenomen que va en augment i és molt difícil solucionar-lo sense una ordenança municipal que reguli com actuar en aquests casos. Els vehicles abandonats en la via pública creen molts de problemes: lleven places d’estacionament, impedeixen la neteja pública dels carrers, sovint entorpeixen la circulació, dificulten la realització d’obres menors, perjudiquen greument la imatge del nostre municipi ja que són un focus permanent de brutícia i representen un perill potencial sobretot pels infants.
La Llei 7/1985, de 2 d’abril, reguladora de les bases del règim local, estableix dins l’àmbit competencial municipal la neteja viària, la recollida i el tractament dels residus sòlids urbans, que es defineixen, en el seu article 26.1.a), com a serveis mínims d’obligada prestació per part de l’Ajuntament. Al mateix temps, i de forma significativa, va incorporar al marc de competències municipals la protecció del medi ambient, qüestió actualment de primer ordre, que enllaça amb el mandat constitucionalment consagrat en l’article 45 de la Constitució espanyola.
Entre les competències pròpies dels municipis de les Illes Balears, determinades en l’article 29.2. de la Llei municipal i de règim local, es consideren les següents: la gestió, regulació de l’ús i la conservació del patrimoni municipal, l’ordenació i prestació dels serveis bàsics a la comunitat (entre els quals es troba la neteja viària), l’ús dels serveis, equipaments, infraestructures i espais públics, la recollida i tractament de residus sòlids urbans, la gestió i vigilància dels usos de les platges i la formulació i gestió de polítiques encaminades a la protecció del medi ambient i el desenvolupament sostenible.
Els motius per a retirar un vehicle no poden ser reduïts a què el vehicle entorpeixi la circulació o sigui un perill per a vianants, ja que com ja hem senyalat abans hi ha altres aspectes que fan d’aquest residu una gran molèstia per a veïnats i vianants. Un vehicle abandonat és una falta de respecte al veïnat, i un greuge important, en aquelles vies on falten llocs d’estacionament. La primera passa necessària a fer seria que aquest tipus de vehicles es considerin com a residus urbans sòlids i per tant i és competència de l’Ajuntament la recollida i eliminació dels que es trobin dins el terme municipal. És imprescindible també que la Policia Local de Marratxí iniciï el procediment des del primer moment en què es rep la petició de retirada de la via pública d’un vehicle abandonat i que presenti alguna d’aquestes característiques:
Estar estacionat un període superior a un mes en el mateix lloc.
No tenir les plaques de matrícula.
Presentar aspecte degradat o signes que evidenciïn la seva impossibilitat de moviment.
Per al seu tractament com residus sòlids urbans, un cop retirats els vehicles de la via pública i realitzats els tràmits pertinents per a ser considerats residus urbans d’acord amb l’article 3.b) de la Llei estatal 10/1998, de 21 d’abril, de residus, passarien a ser propietat municipal, per la seva
gestió i tractament adequat posterior mitjançant les activitats de reciclatge, recuperació i reutilització dels subproductes i components resultants del desballestament, amb dret a l’aprofitament comercial dels mateixos.
Els vehicles que causin baixa definitiva i hagin d’ésser eliminats s’ajustaran a la Directiva 2000/53/CE, de 18 de setembre del 2000, del Parlament Europeu i segons estableix en l’article 86 del Text Articulat de la Llei sobre Tràfic , Circulació de Vehicles a Motor i Seguretat Vial, aprovat per Reial decret Legislatiu 339/1990 de 2 de Març, modificat per Llei 18/2009 , de 23 de novembre, l’administració competent en matèria de tràfic, podrà ordenar el trasllat del citat vehicle a un Centre Autoritzat de Tractament de Vehicles (CAT) per a la seva posterior destrucció i descontaminació. I segons marca la Llei 22/2011, de 28 de juliol , de residus i sòls contaminats, en el seu article 3 defineix als vehicles abandonats com a “Residus domèstics”, atorgant en el seu article 12.5.c) a les Entitats locals competència per a la gestió de residus, i tipificat en el article 46.3 com a infracció de caràcter greu “ c) l’abandó, abocament o eliminació incontrolat de qualsevol tipus de residus no perillosos …”.
De la mateixa manera, la ciutadania ha de saber que existeix aquest servei i per tant cal fer-ne difusió a través de la plana web de l’Ajuntament i elaborant un tríptic per tal de què qualsevol persona sàpiga que qualsevol si observa que un vehicle està aparcat a la via pública durant més d’un mes en el mateix lloc, pot demanar a l’ajuntament que es retiri de la via pública i de quina manera ho pot fer.
A més de tot el que hem exposat fins ara, cal tenir en compte que res de tot això serà possible si el dipòsit de vehicles de Marratxí es troba al màxim de la seva capacitat.
Per tot això, proposam al plenari de l’Ajuntament de Marratxí l’adopció de les següents:
PROPOSTES D’ACORD
1.- L’Ajuntament de Marratxí es compromet a acabar amb la massificació existent en el dipòsit de vehicles que es fa servir i que es millori la gestió per tal d’evitar que aquesta situació es repeteixi.
2.- L’Ajuntament es compromet a millorar el servei de retirada de vehicles abandonats a la via pública per tal d’evitar la problemàtica que es crea amb aquest tipus de vehicles, això significa: modificar l’ordenança municipal, que els vehicles passin a ser considerats residus sòlids i canviar el protocol a seguir per part de la Policia Local de Marratxí.
3.- L’Ajuntament es compromet a fer difusió del servei de retirada de vehicles abandonats.
